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伸縮縫GQF-C型、GQF-F型、GQF-E型、GQF-Z型、GQF-D型橋梁伸縮縫、GQF-MZL橋梁伸縮縫、XF系列橋梁伸縮縫、TST無縫橋梁伸縮縫、TST碎石彈性伸縮縫-TST碎石彈性接縫、TSSF耐候型鋼伸縮裝置、SGF型橋梁伸縮縫、SSFB梳齒板伸縮縫、SSFB橋梁伸縮裝置、單組式橋梁伸縮縫、多組式橋梁伸縮縫、模數式橋梁伸縮縫、模數伸縮裝置、HZF橋梁伸縮裝置、板式橋梁伸縮橡膠裝置、組合式橋梁伸縮縫橡膠裝置、TST填充式橋梁接縫彈素體、異型鋼單縫式橋梁伸縮裝置、伸縮縫價格、伸縮縫圖集、伸縮縫施工方案、橋梁伸縮裝置、公路橋梁伸縮縫、公路伸縮縫 橋梁伸縮縫專業(yè)生產廠家，廠家直接定購，價格低，質量好，信譽至上

GQF-C型、GQF-Z型、GQF-F型、GQF-L型伸縮裝置均是由兩根邊梁（C型、Z型、F型、L型熱軋異型鋼材）和橡膠密封帶組成，其結構簡單，安裝方便，適用于伸縮量為0~80mm的橋梁。

橋梁伸縮縫安裝方法及技術措施：
       首先我們將橋梁伸縮縫用圍檔,將每道伸縮縫圍起來，圍檔應采取加固措施，保證圍檔牢固。并派專人看守，嚴禁任何無關人員進入。為保證伸縮縫的質量,伸縮縫施工采用專業(yè)的施工隊伍,有經驗的操作工進行。首先放出伸縮縫中線，然后劃出伸縮縫槽邊線。劃完線后，沿線兩邊鋪彩條布，用封箱膠帶沿所劃線將彩條布固定，防止污染油面。使用瀝青砼切縫機對鋪筑完的路面進行切縫，
“毛勒縫”與兩側路面接縫對齊，開縫深度為8cm，開縫要保證邊口完整，無掉齒現象。開槽后兩條縫之間的瀝青砼路面用風鎬鑿除，再將所填充的砂石料清除干凈，除去木板，用水清除其它雜物，切除完后，相應將彩條布下移，加強保護，防止損壞伸縮縫槽的邊角。清理完伸縮縫槽（包括支座周邊雜物）后在伸縮縫處填充泡沫板，泡沫板填充要嚴密。如果槽兩邊油面不平整，槽寬應加寬，將不平整的油面切除。切除后最少保證槽深8cm。再將先前放倒的預埋鋼筋用扳手調整至合適位置，完成后請監(jiān)理工程師驗收。之后,檢查Z-80型伸縮縫質量，經檢查合格后再入槽安裝。
        我們可以使用采用小型龍門架配合手拉葫蘆(倒鏈)吊裝,將伸縮縫吊入槽內。用2m直尺找平，保證與路線縱向坡度一致，防止橋頭跳車現象，若與縱向坡度不一致，采用千斤頂進行調整。伸縮縫固定用14#槽鋼，鉛絲吊。嚴格控制高程，符合要求后，再將伸縮縫裝置與預埋筋焊接，采用對稱焊接，注意鋼筋的安裝操作順序。焊接時嚴格按照總監(jiān)辦下發(fā)文件執(zhí)行。嚴禁在“毛勒縫”的型鋼上焊接。焊接后，開鎖時間安排在氣溫20℃±5℃，在上午或下午進行，否則進行溫度修正。解鎖后進行混凝土澆筑，完成后請監(jiān)理工程師驗收。
我們對于混凝土采用的是阻銹鋼纖維混凝土。澆筑時，嚴格控制砼面高程，抹面時可比設計高程高1-2 mm，最后在收漿時再抹平。澆筑砼時，伸縮縫中間塞苯板，上面用封箱膠帶貼死。嚴禁污染伸縮縫面。砼采用C50W6F200阻銹鋼纖維砼，控制水灰比，塌落度6-8cm，一次澆筑完成，用50振搗棒振搗至密實。澆筑完硬化后及時進行養(yǎng)生，用無紡布覆蓋，及時灑水，保證濕度大于90%。養(yǎng)生期間封鎖交通，時間超過7天，并達到設計強度。

我們的橋梁伸縮縫產品已經銷以下城市占據北京 上海 重慶 天津 廣東 河北 山西 內蒙古 遼寧 吉林 黑龍江 江蘇 浙江 安徽 福建 江西 山東 河南 湖北 湖南 廣西 海南 四川 貴州 云南 西藏 陜西 甘肅 青海 寧夏 新疆等等 幾乎全國都有我們的長期客戶。歡迎您來電咨詢。

衡水泰成橡膠有限公司是國家交通部，化工部骨干生產企業(yè)，生產用于公路，鐵路等大型預應力橋梁伸縮縫，該產品經沈大，大連黃海大道，廈門外環(huán)立交，廣深，襄十，同三，武漢外環(huán)線等處使用，效果極佳，產品質量堪稱全國第一，獲得施工單位（中鐵局 中交局 路橋公司 路政公司以及業(yè)主的高度贊譽。

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五、收貨確認后交付余款（付款方式與客服協(xié)商）。 
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