固定盆式支座抗震鉸支座廠家實力展示
固定盆式支座的工作原理是利用半封閉鋼制內(nèi)的彈性橡膠塊，在三向受力狀態(tài)下具有流體的性質，來實現(xiàn)上部結構的轉動；同時依靠中間鋼板上座板上的不
銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)來實現(xiàn)上部結構的水平位移。從實驗的數(shù)據(jù)來看，橡膠處于三向約束狀態(tài)時的抗壓彈性模量為千克/平方厘米，比無側向約束的抗壓
彈性模量增大近20倍，因而GPZ盆式橡膠支座承載能力大大提高，解決了普通橡膠支座承載能力的局限。所以GPZ盆式橡膠支座是能滿足大的支承反力，大的
水平位移，大的轉角要求的新型產(chǎn)品。a.雙向活動支座：具有豎向轉動和縱向與橫向滑移性能，b.單向活動支座：具有豎向轉動和單一方向滑移性能，c.固
定盆式橡膠支座：僅具有豎向轉動性能。
為了支座更換方便，改進了地腳螺栓的設計。調整了支座的平面尺寸。經(jīng)改進后的盆式橡膠支座設計合理、結構緊湊。按使用性能分為：
雙向活動支座——SX，單向活動支座——DX，固定支座——GD。按適用溫度范圍分為：常溫型和耐寒型。豎向壓縮荷載試驗：在豎向設計荷載作用下。
為了增加行車的平順，現(xiàn)在大型橋梁中的彈性縫距離都很大，這就需求有大位移量的支座。每個等級的活動支座都有大、小固定盆式橡膠支座廠家兩種位移
量。因而，在規(guī)劃盆式橡膠支座時，需求核算活動支座的縱橋向位移量。支座縱橋向的位移量應包含溫度改動、混凝土徐變、混凝土 干縮引起的位移和轎車
制動力引起的位移。支座橫橋向的位移一般均能滿意要求，不需驗算。位移量選擇橡膠支座的承載力。
固定盆式橡膠支座廠家但若橋面較寬，固定端的兩個支座距離較大，橫橋向彈性值不容忽視 時，固定端就不能運用固定支座，而是運用單向活動支座，將其
旋轉90度置于梁下，這樣既能保證縱橋向的固定作用，又能起到橫橋向的活動作用。
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