用于高速鐵路客運專線無砟軌道板的硅灰性能指標完全滿足《客運專線鐵路CRTSⅠ、Ⅱ型板式無砟軌道板混凝土軌道暫行技術條件》科技基【2008】74號標準。本產品已應用于哈大高鐵、京滬高鐵、京石高鐵等重點工程的無砟軌道板生產中

一﹑高鐵軌道板專用硅灰性能指標： 序號 項目 技術要求 專用硅灰 

1 比表面積 (m2/kg) 無 22000~24000 

2 氯離子含量 (%) ≤0.02 0.010~0.015 

3 燒失量 (%) ≤4.0 2.50~3.70 

4 SO3含量 (%) ≤3.0 0.65~1.50 

5 含水率 (%) ≤1.0 < 0.5% 

6 需水量比 (%) ≤105 < 100 

適用對象: 本產品專用于配制無砟軌道板摻合料，混凝土防腐劑和管道壓漿劑等產品 

產品包裝：編織袋包裝：25kg/袋 30kg/袋 900kg/集裝袋 

也可根據客戶需要的裝量包裝。可更具客戶的需要生產。 

產品儲存： 本產品無毒，屬于非物品。 

本產品應存放于干燥的庫房內，防止暴曬，雨淋和受潮。 

本產品自生產之日有效期為2年。

十一.

 油田固井專用新必達微硅粉(硅灰)

微硅粉摻入混凝土后可以充分的分散、填充在水泥顆粒的空隙之間，使漿體更為致密，微硅粉的火山灰活性指數可達110，有效取代系數達3-4，龍其是對水泥水化后生成的Ca(OH)2有較強的吸收力，形成發育良好的硅酸鈣凝膠，大大提高混凝土的強度。

增加強度 

當摻入量為5-10%時，砼抗壓強度可提高10-30%，抗折強度提高10%以上。

增加致密度 

摻入10%時，抗滲性提高5-8倍，，抗碳化能力提高4倍以上。

增加抗凍性 

摻入10%微硅粉的砼，在經300-500次凍融循環后，相對動彈性模量降低1-2%，而普通砼，25-50次循環后，相對動彈性模量就已降低36-73%。

增加早期強度 

對照組R1抗壓強度提高30%，R3提高40-50%。

增加抗沖磨、抗空蝕性： 

微硅粉砼比普通砼抗沖磨能力提高0.5-2.5倍，抗空蝕能力提高3-16倍。是水電站、水庫、水壩作抗磨修補和護面的最佳材料。