皮帶粘接膠粘劑SK313在常溫下可快速完成橡膠、金屬、纖維、皮革等之間的粘接，適用于各種類型輸送帶皮帶的修補、粘接以及滾筒包膠的冷粘等。

　　冷粘接方式在輸送帶的修補當中是非常簡便易操作的，只需要膠水與修補條就可以進行粘接修補，相較熱硫化，在時間、物料、人工上，都大大節約了成本。

　　皮帶粘接膠粘劑SK313在粘接時需要與固化劑UT-R40混合，混合后在短時間內即可完成固化，粘接力達到工作強度。將輸送帶破損部位打磨成略微粗糙的打磨面，粘接劑涂刷在茵美特修補條的藍色半硫化層上，半硫化層與膠水發生硫化反應融為一體，進行修補粘貼，強度可與熱硫化同級。

　　皮帶粘接膠粘劑SK313的使用方法

　　打磨

　　打磨輸送帶破損位置，打磨面最好比損傷部位寬2-3cm，打磨深度以埋入修補條后與輸送帶表面平齊為適宜。打磨后不能有光面，如果是織物輸送帶輕微打磨織物層。

　　清潔

　　用干凈毛刷清掃干凈打磨后的破損面之后，用專用清洗劑SK353對皮帶進行深度清潔，并干燥。

　　　涂膠

　　按100:4的比例混合膠粘劑SK313與固化劑，混合均勻后在破損面涂刷一層膠水，完全干燥后涂刷第二層膠水，在修補條的半硫化層上同樣涂刷一層膠水，待膠水似干非干（手指背試涂膠面，略有粘性）時，即可進行粘接。

　　貼合

　　修補條粘接面沿著破損面進行貼合，在貼合過程中盡量避免包入空氣。貼合完畢之后，使用壓實滾輪由內至外進行滾壓，將修補面空氣排出、壓實。

　　皮帶粘接膠粘劑SK313，德國進口，通過德國DIN工業標準檢驗，具備耐腐蝕、耐老化、遇火難燃、離火自熄的特性，配套固化劑UT-R40不燃，符合井下安全標準，在井上、井下及各種環境條件下都可以使用，能夠適應各種惡劣的氣候環境。

　　銀川市西夏區茵美特機械設備經銷部是茵美特在寧夏地區的獨家代理商，我們專注于礦業輸送系統的維修及保護，旨在通過高效的產品和先進的技術，幫助電廠、鋼鐵廠、焦化廠、水泥廠、糧倉、礦山、碼頭、地鐵等行業，延長輸送系統壽命，降低輸送系統的成本。