每噸38220元，這是1月13日上海天然橡膠期貨主力1105合約的收盤價，再次逼近去年11月創下的39800元/噸的歷史最高水平。2010年全年，天然橡膠價格上漲已經超過80%，至今天然橡膠價格已經翻了一番。
“自2010年10月份以來，天然橡膠出現價格背離價值的瘋狂上漲。3萬元時代已經成為過去式，目前天然橡膠價格已經逼近4萬元關口。”中國橡膠工業協會副會長鄧雅俐介紹說，橡膠價格瘋漲，已經使國內的輪胎企業生產成本直線上漲，面臨負利潤的巨大壓力。
對于國內輪胎企業來說，這絕對是一場“生死劫”。除了來自原材料價格瘋狂上漲的巨大壓力外，目前國內輪胎企業必須同時應對產業鏈下游的挑戰。據參會輪胎企業介紹，基于輪胎漲價的預期，經銷商紛紛提高庫存量，同比去年提高了50%以上，輪胎生產企業的成本壓力根本無法向下傳遞。
雙錢集團股份有限公司代表陳耀峰說，現在業內輪胎成本已經上漲超過50%，但是價格上調幅度去年全年沒有超過20%的，輪胎企業無法快速轉嫁成本上漲的壓力，企業生存“雪上加霜”。
參會企業告訴《經濟參考報》記者，預計2010年輪胎行業平均利潤將同比下降30%-50%，而今年一季度情況將更加糟糕，將會有不少企業出現虧損。
據了解，去年以來，天然橡膠價格高企已抬高了輪胎企業50%的生產成本，企業雖已多次上調輪胎價格，但仍無法抵消原材料漲價帶來的成本劇增，去年1至11月，輪胎行業利潤同比下降22%，虧損面達26%。而且從輪胎下游市場看，卡客車及工程機械生產廠家和維修市場對持續上調的輪胎價格已明確表示無法接受，這將使今年的輪胎市場受到嚴重擠壓。
在這樣的背景下，大多數輪胎企業不得不開始計劃減產，甚至停產。為了應對目前暴漲的天然橡膠價格，7家輪胎企業準備利用春節假期，擬停產放假半個月左右時間，以減少用高價原料生產輪胎。
“按常理來講，每年1至2月是天然橡膠的傳統需求淡季。再加上今年泰國、馬來西亞等產膠大國風調雨順，那為何價格還會如此大幅上漲？主要就是因為資本炒作的因素。目前國際資本炒家都還在賭價格繼續上漲。”杭州中策橡膠有限公司董事長沈金榮說。
“中國天然橡膠期貨市場現在就是一個賭場。”沈金榮介紹說，目前天然橡膠期貨持倉量最多的一天接近20萬手，交易量最多的一天接近200萬手，150萬手則是一種常態。“一天的交易量就超過了中國兩年的消耗量還多。中國的橡膠期貨交易市場熱錢太多了！”沈金榮說。
據介紹，天然橡膠全球一年的消耗量約900多萬噸，其中中國的消耗量300多萬噸，約占全球消耗的三分之一。如此說來天然橡膠的全球市場池子并不大，因此若政府投放國儲膠約10萬噸左右，就能起平穩整個天然橡膠現貨市場價格的作用。
“中國輪胎行業正經歷著前所未有的困難，需要企業自身、行業以及政府同心協力、共渡難關。”中國橡膠工業協會輪胎分會秘書長蔡為民建議，希望政府能夠完善儲備調解機制，抓住有利時機投放國儲膠，健全橡膠期貨市場交易品種，平抑過高的天然橡膠市場價格。同時，懇請政府有關部門盡快決策降低天然橡膠的進口關稅，敦促合成橡膠生產企業規范合成橡膠價格，確保國內輪胎產業的平穩健康發展。
