***渣就是硫鐵礦高溫煅燒制取***后的廢渣，其成為主要是鐵，另外還有硅，鈣，鋁，鐵等元素。對于高鐵***渣最有效的利用價值就是提取鐵精粉用于煉鐵原料，余渣制磚，目前我國普遍采用此工藝處理***渣。那么***渣選鐵工藝是怎樣的？***渣選鐵精粉的設備又有哪些呢？

作為煉鐵的原料，鐵含量不低于25%都有提取鐵精粉的價值，***渣選鐵的工藝與普通磁鐵礦的選礦工藝大致相同，但是對于不同型的***渣，選鐵的工藝和方法也有所不同。***渣大體上分為三種型，一是過氧化***渣：是在風料比偏高的條件下形成的，成紅棕色，主要鐵礦物為赤鐵礦；正常***渣：是在風料比適中的條件下形成的，呈鐵黑色，赤鐵礦與磁鐵礦含量大致相等；欠氧***渣：是在風料比偏低的條件下形成的，呈鐵黑色，主要鐵礦物是磁鐵礦，有時含有方鐵礦。

對于過氧***渣的處理比較復雜，由于其中的鐵礦物為赤鐵礦，導磁性非常差，因此需要細磨后進入強磁選機提取鐵礦物，此種型的***渣選別成分非常高，設備投資也非常大，處理工程和工藝都非常復雜。

對于正常的***渣，通過普通的磁選方法即可提取鐵礦物，由于其中的赤鐵礦與磁鐵礦共生，回收磁鐵礦的同時大部分的赤鐵礦也可以得到有效的回收，但是鐵精粉的品味較難提升，一般只能達到58%左右。

對于欠氧***渣，從中提取鐵精粉的工藝就與磁鐵礦選礦的工藝大致相同，一般需要經過細磨，旋流器分級后再進入磁選流程選鐵，鐵精粉品位和回收都能達到理想要求，此***渣是最易回收的***渣，也是經濟價值最高的***渣。

不同型的***渣選鐵工藝都是不同的，采用與之相對應的選鐵工藝和選鐵設備才能獲得最佳的選鐵效果，如果不根據渣型設計工藝和設備配置，往往會造成鐵精粉品味不高或回收率低下的情況。

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